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中山保安公司的押运服务怎么样

发布日期:2016年8月6日 来源:www.piccvianzs.com 已浏览963次

中山保安公司押运大队成立于2002年3月,经过14年的不断发展壮大,由最初的210人、40辆运钞车发展到现在的1700余人、312台运钞车,合作伙伴由最初的4家金融单位、146个网点增加到现在的26家金融单位2000余家网点,900余个企业客户,860余个ATM场所,业务范围覆盖了长春地区99%的金融押运市场,服务范围涵盖了众多领域。

2014年6月,在董事会及全体员工的大力支持下,经过两个月的精心调研、两个月的试点运行,中山保安公司押运大队于10月份全面推行星级化管理模式。星级化管理即实行一级负责、双重包保、三层监管、四层督导、五星管理。从此改变了公司原有的管理模式,由以支队长负责制为管理核心的五级垂直管理模式,向以车长负责制为管理核心的四层扁平聚焦管理模式转变。

星级化管理模式实施以来,通过大力弘扬先进典型,严格处理违规违纪,使各级干部工作积极性明显提高,队伍的管控能力明显增强,取得了显著实效。

模式创新管理科学化

中山保安公司押运大队推行星级化管理以来,相继制定了《押运队伍星级化管理工作实施方案》《星级员工管理办法》等管理措施。

一级负责,即车长负责制,勤务安全与日常管理由车长负全责,按照“八个严禁”的明确要求确定车长责任,确保管理责任落实到位;双重包保,即车长由上两级领导包保制,每个层级由上两级领导负责包保,签订包保责任状,复合链条状双保险,确保管理不留安全隐患;三层监管,即车长由上三级领导独立监督管理制,大队长、分管领导、支队长三个层级对车长负责制进行“扁平化聚焦式”管理,确保管理不留漏洞;四层督导,即四层领导督导检查制,在三层监管基础上公司督察部门进行“360度立体式”督导检查并严格违法违纪追究连带处罚,确保管理不留死角;五星管理,即星级管理制,勤务人员按工作能力及实际工作考核成绩分为三星、四星、五星级,按违纪情况进行升降星管理,确保工资待遇不同。

星级化管理工作以聚焦落实“车长负责制”为核心管理工作,科学划分管理内容、明确管理责任、聚焦管理重点、减少管理层级、化解管理难点、节省管理成本、增强管理效率,不同星级工资待遇不同,使支队长作用更大、大队长作用更强、车长管理更有效、层层管理加力,有效树立干部岗位权威,充分发挥干部职能作用,极大地调动了全体员工的工作积极性。

制度创新管理精细化

制度创新是企业蓬勃发展的动力,为进一步加强勤务工作管理秩序,明确勤务流程,经公司董事会研究决定,编制相关押运教程、规范、预案等,通过视频、挂图、幻灯片等方式对《押运款勤务流程》《押运安全护卫规范》《押运枪支安全操作规范》《突发性押运安全事件应急处置预案》等规章进行了详细介绍与说明,由相关专业专家组织员工培训学习、考核验收后上岗。

星级化管理实施以来,中山保安公司不断制定、完善措施,制定了《勤务安全八个严禁》《日常管理八个严禁》《车辆安全八个严禁》《车长任用、选拔、管理、考核办法》《特殊天气出勤预案》《2015年度押运勤务工作星级化管理考核工作方案》《勤务支队信息员管理办法》《勤务支队重点人管控办法》《押运人员使用枪支补充规定》《故意放枪处罚决定》;重新设立验枪处;重新拟定验枪处标语;重新规范勤务起止点;划分重点线路并优化人员分配;制定了勤务一线考勤制度等13项内容、268条措施,为公司的精细化管理提供了有力保障。

星级化管理模式的不断深入落实,促进了押运工作的不断发展,押运工作管理机制产生了重大改变。通过不断地深入研究、讨论,试点、实践,完善了包括信息员管理办法、重点人管控办法、包保责任状、如何落实车长负责制等40余条措施,出台了对车长岗位津贴科学分配等共计180条创新性规定。

严管严教管理规范化

武装押运行业是高风险行业,押运公司人多、车多、枪多,押运人员成分复杂、待遇不高,任何管理上的疏忽都可能造成无法估量的损失,带来无法弥补的后果。

为确保押运勤务的绝对安全,实现“四个不发生”的工作目标(即不发生涉枪案件,不发生现钞丢失、被盗案件,不发生重特大交通安全事故,不发生员工重大违法犯罪案件的),星级化管理“八个严禁”把直接影响勤务安全重大事项进行汇总、分类、筛选,分别制定了3方面共24个严禁,明确处罚措施及包保领导责任,为员工遵章守纪划定了红线,凡违反星级化管理“八个严禁”的车长一律免职,并视情节轻重追究包保领导连带责任。

星级化管理模式正式实施3个月期间,通过严抓严管、严厉追责,共处罚大队长级以上干部23人,其中免职10人、降职3人、留职查看7人、严重警告3人,通过内查外督等多种检查方式共免职车长118人,大队长以上处罚率达到一线干部总数的33.8%,车长处罚率达到车长队伍总数的32.3%,三个月的处罚人数远超公司成立以来13年的处罚人数总和。处罚扣分比去年上升了54.65%,其他违纪处罚、连带处罚210余人次,批评教育290余人次。对驾驶员进行超速处罚30余人次,进行安全教育300余次。

自2015年1月以来,违反“八个严禁”及其他各类违纪违规事件大幅下降,交通事故损失金额比严查期间减少了37%,交通事故由去年同期的127起下降到84起,降低了33.8%。2015年1月至今,公司没有发生一起违纪违规事件,有效保证了客户及群众财产安全,促进了勤务工作的规范化,星级化管理工作初步进入正轨。

以人为本管理人性化

为了全面详细了解员工,根据押运队伍特点,对2014年招聘的35批共计550名员工,共计进行650人次谈话,了解新员工家庭状况和生活状况,并做好登记,妥善安置。在工作安排上尽量将新员工安排在参加工作时间较长、较稳重的老员工车组,使其在短时内熟练掌握押运工作各项流程,融入到押运工作之中。

同时,在勤务车组安排280名信息员,及时了解所有员工心理变化,家庭变化,通过谈心了解到单亲家庭人员96人,困难人员65人,重点人员30人,到单亲家庭、困难家庭人员家里进行了走访,全年共计走访76人次,对困难家庭进行了物质帮助。

对于工作不积极,错误违纪不断的重点人员,中山保安公司并没有放弃,进行一对一谈心共计150余次,同时加强员工对公司各项规章制度及法律、法规的学习,讲述具体案例,使员工认识本职工作岗位重要性,改正不良思想,人文关怀使员工感受到公司对员工的重视及关爱。

2014年以来,中山保安公司先后组织了“迎5-4长跑比赛”、押运杯篮球赛、象棋比赛、乒乓球赛、台球比赛以及元旦联欢会等多类文体活动,不断丰富员工业余文化生活。每逢春节,公司都组织开展送温暖活动,对困难员工家庭进行慰问和帮助,努力营造拴心留人的工作环境。丰富多彩的文体活动,不仅缓解工作压力,更增强员工的集体荣誉感,增加企业的凝聚力。

战训结合训练专业化

为了深入贯彻落实全省银行业安全保卫工作会议精神,全面排查整治安全隐患,确保押运勤务工作安全,有序运行,2014年中山保安公司全面开展运钞安全专项整治行动。根据方案要求,中山保安公司认真组织、周密部署,层层落实责任人,对押运人员、枪支安全、车辆安全以及四防安全方面共40项内容进行安全排查,共排查出安全隐患、勤务漏洞18处,对排查出的各类隐患都及时进行了整改,有效地保证了勤务安全,改进了勤务质量。

押运勤务中对突发事件应变处理能力是勤务安全和企业发展的重要保障,为全面提高押运勤务一线人员的工作能力和整体素质,中山保安公司开展了“两长三员”(即车长、班长,驾驶员、押运员、携款员)百日大练兵活动,各部门按照百日练兵活动方案,采取集中练兵、分散练兵的形式,因地制宜组织岗位练兵。2014年共进行小型岗位练兵200余次,通过岗位练兵提高了员工的整体素质,增强了处置抢劫、爆破、意外交通事故等突发性事件的处理能力,同时通过对驾驶技能培训,增强了全体驾驶员驾驶水平,减少了事故率,为安全准点完成押运任务奠定了可靠基础。

为进一步提高押运人员的实弹射击水平,全面掌握枪支性能,不断提升押运队伍的综合素质,中山保安公司在装甲兵技术学院靶场组织全体押运员和驾驶员分两批开展了实弹射击训练,充分落实练为战、战训结合的练兵方针,有效地保障勤务安全。通过百日练兵活动,进一步强化了员工的安全服务意识和实战操作技能,切实提高了押运人员精神面貌。

规范服务服务优质化

为了进一步提高服务水平,改进和完善押运工作,更优质、高效、准时、安全地为银行客户服务,中山保安公司发出了客户大走访征求意见函,对所有银行网点、大户进行走访,调查,及时了解银行、大户在勤务中所出现的各种问题。对公司服务的200多条线路、2000余家银行网点、900余家大户全部走访完毕,共了解到25家银行、120家大户所反馈的170余种问题,针对客户提出的意见及时落实解决,对存在实际困难不能够第一时间解决的及时与客户协商并详细说明情况。通过客户大走访工作提高了公司的服务质量,增强了客户的信赖,同时也增进了与银行企业之间的感隋沟通,为进一步开展工作奠定了良好基础。

2015年以来,员工整体素质明显提高,干部队伍责任意识显著增强,逐步实现了自动化管理机制,取得了显著的社会效益。然而,押运人员成分复杂、素质不高、流动性大,押运装备不够精良,高风险行业管理难度极大等问题依然存在,如何确保押运队伍的绝对安全仍是对管理者的一大挑战。今年3月份以来,为了更好地适应新的管理形式,公司又相继制定了《押运勤务工作星级化考核工作方案》、《勤务支队关于加强内部督查、开展“三无”活动实施方案》、《优秀车组评比办法》等管理措施,更加切合管理工作实际。

居安思危,押运管理工作任重而道远。相信在星级化管理模式的指引下,中山保安公司押运大队管理必将再上新台阶,再创新辉煌。

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